Schnellste Achterbahn Europas: Top 10 Ranking 2024 & viel Wissenswertes

Der Wettbewerb um die schnellste Achterbahn Europas wird tatsächlich zwischen nur vier Ländern entschieden: Großbritannien, Polen, Spanien und ja: auch Deutschland. Mehrfach sogar. Welche 10 Achterbahnen 2024 die schnellsten Europas sind und in welchen Freizeitparks sie stehen, erfährst du in diesem Ranking – wie immer mit vielen Quickfacts rund um die einzelnen Coaster.

Platz 10: “Taron”, Phantasialand, Deutschland, mit 117 km/h

• 117 km/h
• 30 m
• 1.320 m
• Baujahr 2016
• Intamin
• Custom LSM Multi-Launch-Coaster

Mit „Taron“ ist dem Phantasialand ein Meisterwerk von Gesamterlebnis gelungen. Und das sehen auch die internationalen Fachmedien so: Im Jahr 2023 holte sich „Taron“ bei den Golden Ticket Awards, herausgegeben vom amerikanischen Fachmagazin Amusement Today, den achten Platz im Ranking der besten Stahlachterbahnen der Welt. Das war die beste Platzierung, die „Taron“ in dem Ranking bisher erzielen konnte. Ich persönlich ranke „Taron“ unter allen Bahnen, die ich bisher erlebt habe, sogar noch ein Stückchen weiter vorne.

Weitere Quickfacts zu „Taron“ findest du auch in meinem Ranking zur schnellsten Achterbahn Deutschlands. Zudem kommt die Bahn natürlich in meinem Ranking der besten Achterbahnen im Phantasialand vor.

Platz 9: „Big One“, Blackpool Pleasure Beach, Großbritannien, mit 119,1 km/h

• 119,1 km/h
• 64,9 m
• 1.675,5 m
• Baujahr 1994
• Arrow Dynamics
• Custom Hyper-Coaster

Unter den schnellsten Achterbahnen Europas ist „Big One“ im Blackpool Pleasure Beach nicht nur die längste, sondern auch die älteste. Zudem ist sie dank der Streckenführung entlang der Strandpromenade und der See eine der ikonischsten Achterbahnen Europas. Für mich steht sie noch auf der Bucket-List.

Weitere Quickfacts zu „Big One“:

• „Big One“ hebt sich von allen anderen Achterbahnen im Blackpool Pleasure Beach ab. Sie übersetzt „die Große“ zu nennen, ist zwar super simpel, aber auch irgendwie cool.
• Bei der Eröffnung 1994 war „Big One“ sogar die höchste, schnellste und steilste Achterbahn der Welt. Zwischen 1996 und 2002 gab die Achterbahn nach und nach ihre Titel ab, unter anderem auch an „Expedition GeForce“ im Holiday-Park und den „Silver Star“ im Europa-Park.
• Seit ein paar Jahren findet in den Off-Seasons immer segmentweise ein Retracking der Achterbahn statt. Da der originale Hersteller Arrow Dynamics schon seit 2002 nicht mehr existiert, wird das Retracking von der britischen Firma Taziker übernommen.
• Die Freizeitpark-Szenen in dem Film „7 Minuten nach Mitternacht“ wurden im Blackpool Pleasure Beach gedreht, wobei neben dem Suspended-Looping-Coaster „Infusion“ auch „Big One“ zu sehen ist.

Platz 8: „Expedition GeForce“, Holiday-Park, Deutschland, mit 120 km/h

• 120 km/h
• 53 m
• 1.220 m
• Baujahr 2001
• Intamin
• Custom Stahlachterbahn

Die Golden Ticket Awards hatten wir bereits bei „Taron“ – und nur eine einzige Achterbahn in Europa wird bei diesen Awards regelmäßig noch besser platziert. Die Rede ist von „Expedition GeForce“. Tatsächlich ist „GeForce“ international derart angesehen, dass sie seit ihrer Eröffnung vor über 20 Jahren jedes Jahr einen der ersten 8 Plätze der Rangliste einnimmt. So weit vorne sehe ich „GeForce“ für mich persönlich nicht, aber die Bahn bietet schon ordentlich Nervenkitzel und gehört für Fans zu den Must-Rides.

Weitere Quickfacts zu „GeForce“ findest du ebenfalls in meinem Ranking zur schnellsten Achterbahn Deutschlands.

Platz 7: „Zadra“, Energylandia, Polen, mit 121 km/h

• 121 km/h
• 62,8 m
• 1.316 m
• Baujahr 2019
• Rocky Mountain Construction (RMC)
• Custom „IBox“-Hybrid-Coaster

„Zadra“ war der erste Hybrid-Coaster von Rocky Mountain Construction mit der eigens entwickelten „IBox“-Schiene, der inklusive Unterkonstruktion von Grund auf neu gebaut wurde. Bis dato hatte RMC für diese Hybriden immer weitgehend die schon bestehende Unterkonstruktion alter Holzachterbahnen für ein jeweils individuelles Neu-Layout genutzt. Im Fall von „Zadra“ ist ein echter Top-Coaster Europas entstanden, den ich mit an der Spitze meines persönlichen Achterbahn-Rankings sehe.

Weitere Quickfacts zu „Zadra“:

• Die genaue Höhe von „Zadra“ ist umstritten – das Energylandia selbst hat schon von 61 m, 63 m beziehungsweise 63,8 m gesprochen. Der Designer der Achterbahn, Alan Schilke, sprach in einem Interview selbst von 62,8 m. Allgemein wird diese Angabe als offiziell betrachtet.
• Obwohl es sich allein schon wegen der stählernen IBox-Schiene um einen Stahl-Hybrid-Coaster handelt, wird „Zadra“ vom Energylandia bis heute als „größte Holzachterbahn der Welt“ beworben. Der Term der reinen „Holzachterbahn“ ist faktisch tatsächlich falsch, weil selbst in der Unterkonstruktion Stahl verbaut ist.
• Während der Bauphase stürzte ein Teil der frisch erbauten und statisch noch instabilen Unterkonstruktion während eines starken Sturms ein und musste erneut aufgebaut werden. Heute steht die Bahn selbstverständlich stabil.

Platz 6: „Silver Star“ im Europa-Park & „Schwur des Kärnan“ im Hansa-Park, beide mit 127 km/h

Daten zum „Silver Star“:

• 127 km/h
• 73 m
• 1.620 m
• Baujahr 2002
• Bolliger & Mabillard
• Custom Hyper-Coaster

Daten zum „Schwur des Kärnan“:

• 127 km/h
• 73 m
• 1.235 m
• Baujahr 2015
• Gerstlauer
• Custom „Infinity“-Hyper-Coaster

Weitere Quickfacts sowohl zum „Silver Star“ als auch zum „Schwur des Kärnan“ findest du abermals in meinem Ranking zu den schnellsten Achterbahnen Deutschlands.

Platz 5: „Stealth“, Thorpe-Park, Großbritannien, mit 128,7 km/h

• 128,7 km/h
• 62,5 m
• 400 m
• Baujahr 2006
• Intamin
• Hydraulic Launch-Coaster

Über viele Jahre war „Stealth“ der höchste Launch-Coaster Europas, ehe der Titel 2017 an die seither auch schnellste Achterbahn Europas weitergereicht wurde. Vom Layout her erinnert „Stealth“ sehr an die ein Jahr zuvor eröffnete Achterbahn „Kingda-Ka“ im amerikanischen Freizeitpark Six Flags Great Adventure – nur in kleiner, weshalb die Bahn in Enthusiasten-Kreisen auch liebevoll „Baby-Ka“ genannt wird. Ich bin gespannt, denn meine erste Fahrt darauf steht noch aus.

Weitere Quickfacts zu „Stealth“:

• „Stealth“ hat zwar nicht den insgesamt schnellsten Katapultstart der Welt, jedoch den intensivsten. Die Geschwindigkeit von 128,7 km/h wird nach Angaben des Thorpe-Parks in nur 1,8 Sekunden erreicht. Ursprünglich war der Intensitätsrekord der japanischen Achterbahn „Do-Dodonpa“ vorbehalten, die in nur 1,56 Sekunden auf eine Geschwindigkeit von 180 km/h katapultiert wurde. „Do-Dodonpa“ wurde im März 2024 jedoch dauerhaft geschlossen.
• Die Achterbahn ist nach typisch-amerikanischen Motor-Speedways thematisiert. Unter anderem ist im Stationsbereich das Geräusch eines laufenden Motors wahrzunehmen; beim Abschuss dreht der Motor hoch und es sind quietschende Reifen zu hören.

Ausblick auf „Hyperia“: Neue Achterbahn 2024 im Thorpe-Park

Wir bleiben im Thorpe-Park, den wir soeben schon kennengelernt haben: Denn hier entsteht 2024 eine der am heißesten erwarteten Achterbahn-Neuheiten des Kontinents. „Hyperia“ ist ein offenbar äußerst rasanter Hyper-Coaster von Mack Rides und mit 71,9 Metern auf jeden Fall die höchste Achterbahn Großbritanniens.

Ob es auch die schnellste wird, so wie beworben, bleibt noch abzuwarten. Die Roller Coaster Database listet „Hyperia“ bisher mit 128,7 km/h – demnach wäre sie genauso schnell wie „Stealth“. Andere Quellen sprechen von 130 bis 132 km/h.

Es wird also von den offiziellen Daten bei Eröffnung abhängen, ob sich „Hyperia“ und „Stealth“ im Ranking zur schnellsten Achterbahn Europas den fünften Platz teilen oder ob „Hyperia“ ihre eigene Platzierung bekommt und „Taron“ aus den Top 10 verdrängt.

Platz 4: „Shambhala“, Port Aventura, Spanien, mit 134 km/h

• 134 km/h
• 76 m (First Drop 78 m)
• 1.564 m
• Baujahr 2012
• Bolliger & Mabillard
• Custom Hyper-Coaster

Bisher waren nur Achterbahnen in Deutschland, Großbritannien und Polen im Ranking vertreten – und jetzt, da wir der Spitze der schnellsten Achterbahnen Europas näherkommen, kommt auch Spanien ins Spiel. Zusammen mit dem roten „Dragon Khan“, ebenfalls vom Hersteller Bolliger & Mabillard, bildet „Shambhala“ die imposante Coaster-Skyline an der hinteren Ecke von Port Aventura. Und obwohl ich zuerst etwas zurückhaltender war, sie zu bewerten, war ich später ziemlich überzeugt.

Weitere Quickfacts zu „Shambhala“:

• „Shambhala“ und ist nach dem gleichnamigen mystischen Königreich im Himalaya benannt und trägt auch offiziell den Beinamen „Expeditión al Himalaya“.
• Das Highlight von „Shambhala“ ist definitiv die teils langanhaltende Floater-Airtime. Man wird nicht aus dem Sitz gerissen, aber fühlt sich mehrfach für einige Sekunden schwerelos. Vor allem in der letzten Reihe ist das Nervenkitzel pur.
• Zwischen dem Einsetzen des letzten Schienenstücks und der Eröffnung der Achterbahn verging nur knapp ein Monat. Die Testfahrten wurden demnach in erstaunlich schneller Zeit abgeschlossen.
• Im September 2019 ging „Shambhala“ in den Medien viral, als der Versuch unternommen wurde, ein Handy während der Fahrt von Person 1 vorne im Zug zu Person 2 hinten im Zug zu passen. Im November 2022 wurde während der Wetten-Dass-Außenwette im Europa-Park ein ähnlicher Versuch auf dem „Silver Star“ unternommen.

Platz 3: „Furius Baco“, Port Aventura, Spanien, mit 135 km/h

• 135 km/h
• 14 m (sehr bodennahes Layout)
• 850 m
• Baujahr 2007
• Intamin
• Hydraulic Launch-Coaster

Wir bleiben in Spanien und im gleichen Freizeitpark: Auf „Furius Baco“ ist der griechische Gott des Weines, Dionysos Bacchus, in Aufruhr. In der Story geht es um den verhängnisvollen Streich eines Affen, der unter anderem dazu führt, dass eine Weinverarbeitungsmaschine explodiert und sämtlicher Wein ausläuft. Das Weinthema hat Port Aventura hier exzellent umgesetzt, indem man beispielsweise Teile der Warteschlange als Weinterrasse und die Wagen der Achterbahn als Weinfässer gestaltet hat.

Weitere Quickfacts zu „Furius Baco“:

• „Furius Baco“ wird innerhalb von 3,5 Sekunden auf nahezu Höchstgeschwindigkeit katapultiert. Erst nach dem direkt anschließenden Sprung runter ins Tal sind es wirklich die 135 km/h.
• Das zweite große Highlight der Achterbahn neben dem Abschuss sind der langgezogene Inline-Twist und die anschließende, überraschend tiefe und somit wassernahe Kurve über den See des Themenbereichs.
• Allgemein ist die Achterbahn vor allem auf den äußeren und hinteren Sitzen für ein recht raues Fahrverhalten bekannt – ich persönlich empfand sie außen in Reihe 3 als ok. Nicht smooth, aber in Ordnung.

Platz 2: „Hyperion“, Energylandia, Polen, mit 142 km/h

• 142 km/h
• 78 m (First Drop 82 m)
• 1.450 m
• Baujahr 2018
• Intamin
• Custom Hyper-Coaster

Für Platz 2 der schnellsten Achterbahnen Europas geht’s noch einmal zurück nach Polen – oder doch ins All? Auf „Hyperion“, benannt nach dem gleichnamigen Saturn-Mond, geht es jedenfalls um eine rasante Weltraum-Mission zu genau diesem. Und für mich war „Hyperion“ tatsächlich die erste Achterbahn, auf der ich einen Gray-Out erlebte.

Weitere Quickfacts zu „Hyperion“:

• Obwohl das Energylandia zum Zeitpunkt der Eröffnung von „Hyperion“ erst in der fünften Saison war, war „Hyperion“ die zwölfte Achterbahn des Freizeitparks. 2024 werden die siebzehnte und achtzehnte Achterbahn eröffnet.
• Statt selbst auszusuchen, welche Achterbahn man bauen würde, ließ das Energylandia die Fans in sozialen Medien entscheiden. Es gab zwei ausgearbeitete Achterbahnentwürfe zur Wahl. Die Fans entschieden sich für diesen Hyper-Coaster von Intamin.
• Ähnlich wie beim „Silver Star“ im Europa-Park wurde auch „Hyperion“ als langgezogenes Out-and-Back-Layout entlang des Parkplatzes entworfen.
• Anders als die meisten Achterbahnen des Typs Hyper-Coaster hat „Hyperion“ auch eine Inversion. Der Wendepunkt des Out-and-Back-Layouts wird in Form einer seitlichen Drehung mit anschließendem Dive-Drop absolviert.

Übrigens: Mit den 142 km/h reicht es bei „Hyperion“ sogar für Platz 10 der schnellsten Achterbahnen der Welt!

Sieh dir hier das Ranking an:

Nicht mehr im Ranking: „Ring Racer“, Nürburgring, Deutschland, mit 160 km/h

Vom 31.10.2013 bis zum 03.11.2013 stand die schnellste Achterbahn Europas bei uns in der Pfalz – mit dem „Ring Racer“. Leider verzögerte sich dessen Eröffnung aufgrund technischer Probleme und kritischer Zwischenfälle um einige Jahre. Und als die Bahn dann ab dem 31.10. endlich eröffnet war, meldete der Nürburgring am 03.11. Insolvenz an, was zur Schließung des „Ring Racer“ und dem Erlebnispark drumherum führte.

Mit 160 km/h und einem irreschnellen Druckluft-Katapult parallel zur Start- und Zielgeraden des Nürburgrings wäre der „Ring Racer“ dauerhaft ein echtes Ausrufezeichen gewesen. Leider konnten ihn nur 2.000 Fahrgäste erleben. Ich persönlich hatte die Chance leider nicht.

Welche ist die schnellste Achterbahn Europas?

Platz 1: „Red Force“, Ferrari-Land, Spanien, mit 180 km/h

• 180 km/h
• 112 m
• 880 m
• Baujahr 2017
• Intamin
• LSM Launch-Coaster

Die schnellste Achterbahn Europas ist seit 2017 „Red Force“ im spanischen Ferrari-Land, dem Nachbarpark von Port Aventura. Und zwar unangefochten: Die 40 km/h Differenz zu Platz 2 machen in der Achterbahnwelt einen enormen Unterschied aus – und ob sich andere Freizeitparks in Europa an diesen Rekord noch mal rantrauen und ihn übertreffen würden, lässt sich nur schwer einschätzen.

„Red Force“ ist jedenfalls ein Erlebnis für sich. Der Abschuss von 0 auf 180 km/h in 5 Sekunden und auch die Höhe der Bahn machen ordentlich Eindruck. Ganz egal, ob man sich das Spektakel nur ansieht oder ob man direkt teilnimmt. Ich durfte zur ersten Fahrt in der ersten Reihe Platz nehmen und es war wirklich eine Wucht.

Weitere Quickfacts zu „Red Force“:

• Mit ihren 180 km/h ist „Red Force“ nicht nur die schnellste Achterbahn Europas, sondern auch eine der drei schnellsten Achterbahnen der Welt.
• „Red Force“ ist der Beweis, dass Achterbahnen wie früher „Kingda-Ka“ oder „Top Thrill Dragster“ – also mit konstanter Spitzenbeschleunigung und dann einem über 100 Meter hohen Top-Hat – auch auf Basis von Linear-Synchron-Motoren (LSM) statt Hydraulik-Launch funktionieren.  
• Der Rekord-Coaster gehörte zu den Eröffnungsattraktionen des Ferrari-Lands, das zur Saison 2017 direkt neben Port Aventura komplett neu aus dem Boden gestampft wurde. Für den über 60.000 Quadratmeter großen Extra-Park wurden auf einen Schlag über 100 Millionen Euro investiert.
• Der dröhnende Sound beim Launch wie bei einem Formel-1-Boliden kommt zwar vom Band, macht das Erlebnis „Red Force“ zusammen mit dem immer stärker werdenden Fahrtwind aber noch einmal immersiver.

Zusammenfassend…

…lässt sich sagen, dass es bei den schnellsten Achterbahnen Europas natürlich oft nur um ganz wenige Stundenkilometer Unterschied geht. Die einzige Achterbahn, die sich wirklich stark von allen anderen absetzt, ist „Red Force“.

Ich selbst bin alle Bahnen bis auf die in Großbritannien schon gefahren. Mein Fazit: Gerade die schnelleren Bahnen in diesem Ranking sind mit ihrer Geschwindigkeit schon ein besonderer Kick. Aber es sind nicht zwingend auch die besten, die ich je erlebt habe. Welche Achterbahnen mich am meisten reizen, erfährst du bald in einem neuen Beitrag.