Im Zuge der IAAPA Expo 2025 in Orlando haben der Schweizer Attraktionshersteller Intamin und der niederländische Themenfahrt-Spezialist ETF Ride Systems das Konzept eines gemeinsam entwickelten Fahrsystems präsentiert, das einen neuen technischen wie auch dramaturgischen Standard für Darkrides definiert: den ‚Multi Dimension Mover‘.
Das System verbindet das bewährte Trackless-Konzept von ETF – bekannt unter anderem von „Symbolica“ (Efteling), „Popcorn Revenge“ (Walibi Belgium) oder „Ratatouille“ (Disneyland Paris) – mit Intamins Multi-Dimension-Technologien: Launches, vertikale Bewegungen, Rotation und Kippmechanismen. Das Ergebnis bezeichnen die beiden Hersteller als das „flexibelste und dynamischste Darkride-System der Welt“.
Diverse Features ermöglichen Bewegungsfreiheit und ungewöhnliche Manöver auf allen Achsen
Im animierten Promotion-Video (ansehen auf YouTube) sind drei Fahrzeuge zu sehen, die hintereinander beziehungsweise nebeneinander das Layout der Themenfahrt abfahren. Im Grundmodus fahren sie mit einem Tempo von 1,5 Metern pro Sekunde, also etwa Schrittgeschwindigkeit. Auf einer Launch-Sektion können sie plötzlich auf bis zu 36 Stundenkilometer katapultiert werden. Das ist für Trackless-Darkrides ein bislang unerreichtes Niveau. In dem Video scheint das Feature auf eine gerade Strecke begrenzt zu sein – ob auch Kurven und Steigungen während dieser Passage möglich sind, bleibt offen.
Außerdem können die Fahrzeuge um 360 Grad rotieren – mit kombiniert bis zu 20 Umdrehungen pro Minute (10 Umdrehungen durch das Fahrwerk +10 Umdrehungen durch die Gondel). Sogar ein leichter Kippmechanismus ist an Bord, der die Gondel um bis zu 8 Grad in alle Richtungen kippen und dabei kreisen lassen kann – ähnlich wie bei einer Münze, die auf ihrem Rand kreist, ehe sie platt auf dem Tisch liegt. Diese Features ergänzen die reine Fahrbewegung ideal und lassen außergewöhnliche Manöver zu.
Auch abseits der Fahrzeuge punktet das Konzept mit innovativen Neuheiten – etwa den hydraulischen Bungee-Drop-Plattformen. Die Fahrzeuge können auf je eine dieser Plattformen fahren und sich darauf immer noch leicht bewegen, während die Plattform dynamisch hoch und runter manövriert werden kann. Im Video wird das in Kombination mit einer Filmsequenz auf Riesenleinwand dargestellt. Das große Finale ist wahlweise ein Freifall-Feature, bei dem die Plattform bis zu 5 Meter fallen kann. Fahrgäste erleben dabei eine Fast-Schwerelosigkeit von 0,5 G.
Die hohe räumliche und Bewegungs-Flexibilität erlaubt noch vielfältigeres Storytelling
Nicht nur die technische Leistungsfähigkeit hebt den ‚Multi Dimension Mover‘ hervor, sondern auch der kreative Spielraum, den das System insgesamt eröffnet. Das Konzept der Attraktion lässt sich praktisch in jede thematische Umgebung mit hochindividuellen Elementen und Erzählstrecken einbetten. So können Storytelling-Verantwortliche ihre Geschichten deutlich freier, non-linearer und dramaturgisch abwechslungsreicher inszenieren als mit anderen, traditionellen Darkride-Setups.
Weil die Fahrzeuge nicht an feste Schienen gebunden sind, lassen sich Räume komplett neu denken:
- Layouts können enger, organischer oder überraschender verschachtelt sein, ohne Kompromisse bei der Bewegungsqualität einzugehen.
- Szenen können durch die zusätzlichen Bewegungsoptionen und Elemente dynamischer ineinandergreifen – mal gemächlich erzählerisch, mal actiongeladen.
- Themenwelten lassen sich unterschiedlich schnell durchfahren: vom langsamen, atmosphärischen Story-Part bis zum überraschenden Launch auf bis zu 36 km/h.
- Die Fahrzeuge sind vollständig an die Thematisierung der Attraktion anpassbar.
- Und mittels Shootern, Pointern, Auswahlknöpfen oder Trigger-Systemen sind auch Interaktionen mit den anderen Fahrzeugen oder Objekten in der Umgebung denkbar.
In Summe entsteht mit dem ‚Multi Dimension Mover‘ ein System, das nicht länger nur Fahrzeug und Szenen miteinander verbindet, sondern ein neues erzählerisches Ökosystem schafft, in dem Bewegung, Raum und Story nahtlos ineinandergreifen.
Welche Möglichkeiten mit dieser neuen Generation von Darkrides tatsächlich gegeben sind und wie sich das als immersiv umgesetztes Gesamterlebnis anfühlt, ist noch gar nicht absehbar. Doch sicher ist: das entsprechende Pilotprojekt wird kommen.
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